שעשועי עם imovie

כשהחלפתי מקים לאחרונה, שודרגתי לגרסא האחרונה של המערכת הפעלה של המק. חיפשתי מה יש בצעצוע החדש, ואחד מהדברים החביבים שמצאתי הוא ה-imovie, אפליקציה לעריכת סרטים. אז הנה, הזדמנות ראשונה לראות כמה קל לערוך סרט שצילמתי, ולהכניס פס קול על גבי הוידאו. מסתבר שלא רע. הוידאו הדגמה מהאתר של apple היה כמעט מספיק, ועוד טיפה שיטוט והצלחתי במשימתי.

יש שני צירים אם תשימו לב. המיסבים הם מכוננים של דיסק 1.44 ישנים, שאחי פירק לפני מליון שנה. היה להם גילגול מחדש ב-mockup שבניתי לפרויקט פסל ציפור מנפנפת שאיזה אדריכל היה נלהב לבנות (היה אמור להיות ממוקם בכתף כרמל) לזיכרו של לוחם שייטת עליו השלום. כלום לא יצא מהפרויקט ההוא, חוץ מכמה סרטוטים יפים ואני שהשקעתי המון זמן בלחשוב על הדרך הכי פשוטה לגרום למשטח לנפנף למעלה למטה ברוח עם מינימום חלקים נעים ובלי שום שליטת מחשב. לא משהו שמלמדים בתואר באווירונאוטיקה. הציר ושני המיסבים היו מוכנים בכל מקרה, אז אני כבר שבועיים מסתובב עם הטורבינה-פרסומת הזאת על האופניים, וסוף סוף היה יום עם רוח עצבנית אתמול והטורבינה הסתובבה על האופניים. בדרך כלל זה יקרה רק כשאתחיל לסוע.

Posted in התנועה הירוקה, טורבינות רוח קטנות לייצור חשמל | Tagged , | 2 Comments

“מה שבוער באמת” – מהבלוג של נמרוד אבישר

כתוב היטב, ועם דיון מעמיק בהמשך.

Posted in התנועה הירוקה | Tagged , | Leave a comment

מלכיאור על חקיקה דתית

Posted in התנועה הירוקה | Tagged , , , , | Leave a comment

וידאו של כנס הפעילים הגדול מלפני שבועיים

Posted in התנועה הירוקה | Tagged , , | Leave a comment

עוד יום מעונן

את הקיץ של 2005 ביליתי במגדל הסולארי במכון וויצמן, מה שהוביל אותי בסופו של דבר לאיפה שאני כעת. אבל אני לא נוהג לבקר שם לעיתים תכופות. למרות שאני עוסק במחקר שקשור לניסויים שעושים במגדל השמש, אני עושה ניסוי מעבדתי, ובכלל לא רואה שמש… אז היום ביקרתי לי במגדל וצפיתי בתחילת ניסוי, שסביר להניח שנדחה בגלל העננים בחוץ.

במרכז התמונה פרופ’ אברהם כוגן, שעשה כל כך הרבה בחייו שקצרה היריעה מלהכיל. אני פגשתי אותו בקיץ 2005, ומושא הניסוי שלי קשור לריאקטור עליו משקיף אברהם. אז מה אתם רואים פה? מיכל נירוסטה גדול (הריאקטור), שאליו מחוברים צנורות אין-ספור, ומעליו מראה מרכזת כדורית. את השמש לא רואים פה בתמונה – ובגלל היום המעונן הם בטח סגרו את הניסוי עוד לפני שהתחיל – אבל היא מגיעה מצד ימין, פוגעת במראה שמונחת ב-45 מעלות ומוטה כלפי מעלה, שם היא מרוכזת כלפי מטה ע”י המראה הכדורית ופוגעת בחלק העליון של מיכל הנירוסטה (הריאקטור) שעליו משקיף אברהם, עם משקפי הרתכים שלו. אברהם מנסה לכוון פה את המראה, ונותן הוראות לשמואל שמכוון את הברגים של המראה הכדורית בשביל שהקרניים יכנסו בול.
הרעיון הוא להשתמש בשמש כדי לחמם את הגז שנכנס אליו דרך הצנורות. הריאקטור מאפשר זאת, ע”י כך שהוא גורם לגז שנכנס מלמעלה להסתחרר, ולבסוף לצאת מהפתח שבתחתית. תוך כדי שהוא מסוחרר, חלקיקי פיח שחורים וקטנטנים (מאות ננומטרים) שהוכנסו אליו מתחממים מקרינת השמש, ומעבירים את החם לגז השקוף שמסביבם ע”י מגע ישיר (הולכה). לאחר היציאה מופרדים החלקיקים מהגז. החלקיקים חוזרים לסיבוב נוסף כ”מחליפי חם” , והגז ממשיך לטורבינת גז, מסובב אותה ומייצר חשמל.
הניסוי הזה עוסק בשיפור שיטת חימום הגז בלבד. זה חלק מפרויקט שאברהם מתעסק איתו כבר 7 שנים, וכבר 3 שנים הוא ממומן ע”י תוכנית אירופאית שעוסקת בריכוז קרינה מהשמש לשם יצירת חשמל.

ככה נראה שדה המראות דרך המראה הכדורית. הן הפוכות, כפי שהן בדרך כלל. כל ניסוי משתמש במראה אחת כזאת, וגם זה לפעמים יותר מדי – כל מראה 6*8 מ”ר! זה הרבה שמש.

Posted in אוויר לנשימה, ללא שיוך | Tagged , , | Leave a comment

פרסום סולארי

לאופניים החשמליים שלי בניתי עגלה סולרית לפני קצת יותר משנה. למה? בשביל טיול מיוחד אחד, לאורכה של הארץ.
אז מה עושה העגלה הסולארית שלי מאז? שוכבת בדד במועדון טיסנים. אבל לעיתים, היא מגיחה להשמיע מוזיקה במאסות קריטיות וכדומה. והנה, עכשיו היא מצאה לה יעוד חדש.

הנה היא לפניכם, העגלה הסולרית-פוליטית-חשמלית שלי.
ואני אומר לכם, הפאנל הסולרי הוא לא האנרגיה המתחדשת היחידה עליה האופניים האלה עובדים. מישהו חיב לרתום את האנרגיות שרצות בתנועה הירוקה-מימד! מספיק להתחיל עם מלכיאור. איזה דרייב, איזו אמת פנימית משודרת מהאדם הזה.

כמה פנינות שנכתבו השבוע בשבח התנועה הירוקה-מימד:
שמואל חן, מתוך בלוגו “קימות יהודית”

Posted in ללא שיוך | Tagged , | Leave a comment

The end of the road

למרות שתיקת הבלוג בשבוע האחרון, היו הרבה דברים מענינים שרציתי לכתוב עליהם, אך מה שנקרא “גורם עליון” (אחי התאום במקרה זה) מנע ממני לעשות זאת. נגמרה לי הסוללה ב-EVT. כן, פעם ראשונה אחרי יותר משנה, אבל , זה קרה. למעשה, כפי שכתבתי קודם, עד 3000 ק”מ לא שמתי לב לשום שינוי בטווח של הכלי, ולמרות שהנסיעות היום-יומיות שלי מאוד קצרות, מדי פעם יוצא לי לסוע 40-30 ק”מ, ולפי מצב נורות החיווי והיחס של זה למצב לפני שנה, ראיתי שהמצברים נשארו עם אותה קיבולת. בין ה-3000-3500 לעומת זאת חלה ירידה, ושבוע שעבר גיליתי מה הטווח הנוכחי של הכלי – כ-30 ק”מ בלבד. להזכירכם, הטווח המקורי היה כ-50 ק”מ, וזאת בנסיעה של כ-50-45 קמ”ש ממוצע. גם באותה נסיעה שבוע שעבר, כרגיל, השתמשתי בתאוצה בצורה מאופקת, למרות שב-15 ק”מ הלוך (ת”א-פ”ת) נסעתי על power רב הזמן (מיהרתי). לכן, סביר שנסיעה יותר רגועה ועל economy (ארבעים קמ”ש) היתה מאפשרת גם 35 ק”מ.
הייתי במוסך שבוע שעבר, לבדוק את מצב המצברים – משה , המוסכניק של אקומוטורס, מודד את המתח תחת עומס, כלומר תו”כ משיכת זרם מהמצברים, ולפי רמת המתח הבננו שכל המצברים באותה רמה, כ-80% מהמקורי. לפי הטווח הם כבר פחות מזה, אך הפואנטה היא שאין מצבר אחד שנדפק יותר מכולם, ולכן מה שכתבתי בפוסט האחרון, לגבי החלפה של מצבר אחרי מצבר לאורך השנה הקרובה לא יתאפשר ואני אצתרך להחליף את כולם בבת אחת. וזה רע. למה? כי זה אומר שאם אני ממשיך, הטווח ירד בהדרגה, וברגע שזה לא יהיה מספק אוציא בבת אחת 1600 ש”ח על סט מצברים חדש. אם אחד היה נדפק קודם, הייתי יכול להחליף אותו ולשמור על טווח סביר בשנה הקרובה תו”כ שההעלות היתה מתחלקת על פני שנה. אם אני מחליף את המצברים עכשיו למשל, אז זה אומר שהעלות של ה”דלק” שלי גבוהה בכמה אחוזים מזו של טוסטוס בנזין. כמובן ששכלול הביטוח החקלאי הזול ואפס עלות תיקונים מחזירים את הענינים לטובת החשמלי, אך המוסר השכל הוא – ללכת על ליתיום.
מי שקונה EVT היום – שיקנה ב-14,000 את הגרסא עם הליתיום, שווה את ההבדל.

Posted in חשמלי דו גלגלי, ללא שיוך | 2 Comments

מחר – כנס הבחירות הגדול!

Posted in ללא שיוך | Tagged , | Leave a comment

הזמנה לכנס הבחירות של התנועה הירוקה-מימד

Posted in ללא שיוך | Tagged | 3 Comments

אוויר ערים צלול כיין

בימי הביניים נהגו לומר ש-“city air is freer” , כיוון שהוא שיחרר מעול הפאודליזם. כך לפחות אומר מיקל בלומברג בנאום שנשא במאי האחרון בניו יורק, ומתומלל פה, תחת הכותרת “The tragic lag between what we know and what we do”. בנאום יפיפה מתייחס בלומברג לפער בין המדע לבין המדע הפוליטי, שמוביל להבדלים בין מה שאנחנו מבינים (מדע) למה שאנחנו עושים (מדע פוליטי), תוך התיחסות לשני נושאים עיקריים – העישון בניו יורק, בהם הוא יצר תקדים עולמי ב-2002 כשאסר על עישון במסעדות לאחר שזיהה את העישון והעישון יד שניה כגורמי המוות העיקריים בניו יורק סיטי, והגברת אפקט החממה מעשה האדם. הנושא האחרון הוא מה שהביא אותי בכלל לקרוא את הנאום הזה. העברתי השבוע מצגת על החור באוזון במסגרת קורס במכון וויצמן על מאמרים מכוננים במדעי הסביבה, וחיפשתי קשרים בין פרוטוקול מונטריאול מ-1987 שעסק בחור באוזון וב-CFC שיצרו אותו, לבין הסכם קיוטו והמצב הנוכחי של הסכמי הגבלת פליטות גזי החממה.
יש המון מה ללמוד מצמד המדענים שגילו את הקשר בין ספריי לשיער (שמכיל CFC) לבין החור באוזון Molina and Rowland. הם הבינו מיד שלא די בפרסום מאמר. צריך להוביל מהלך. לעשות. מיקל בלומברג גם עושה. הוא מוביל מהפכה באנרגיה שניו יורק סיטי צורכת (80% מישראל בערך אגב) ומבין שהמדע והעיר צריכים ללכת ביחד. הוא מהנדס דרך אגב (לא כותב איזה במאמר). אני חלמתי על ראש עיר אדריכל מתי שהוא בבלוג הזה. גם מהנדס היה חיובי. טוב, חולדאי כבר נבחר עוד פעם, אבל, בקרוב יש לנו בחירות לכנסת, וישנה אפשרות לבחור באנשים שמשתמשים במדע ובידע שהוא צבר לטובת כולנו, ולא מתמרנים את המדע והופכים אותו למדע פוליטי שמנציח את הזיהום והסבל הסביבתי-חברתי הקיים.

Posted in התנועה הירוקה, ללא שיוך | Tagged , , , | 1 Comment