הסבת אופניים נוספת

אתמול הסבנו זוג אופניים ישן של גילי לאופניים חשמליות, במועדון הטיסנים בר”ג (ביאליק 32). תמונות של תהליך ההרכבה בקישור הזה. הקיט הוא קיט גלגל קדמי, מה שאומר פשוט הוצאה של גלגל האופניים הקדמי (פתיחת זוג ברגים, שחרור המעצור ושליפה) והכנסת הגלגל החדש, פלוס צמיג ופנימית.

המצבר פה הוא מצבר קל במיוחד – ליתיום איון (Li-ion) מהסוד שיש בלפטופים וטיסנים , ומברגות מיקיטה טובות. המצבר יושב בתוך בית המצבר שמתלבש על צנור המושב בקלות.

אחרי שני הפעולות האלה, כל שנותר זה להוציא את 2 ידיות הבריקס הקיימות – פעולה המצריכה קצת מאמץ פיזי, כי הידיות שמושחלות על מוט הכידון, ידיות הגומי, תמיד יושבות בלחץ.

מכניסים את ידיות הבריקס החדשות, את מצערת לצד הרצוי (ימין בד”כ) ולבסוף מחברים את כל הכבלים באזיקונים למוט הכידון ולשלדה.

אין ספק שלכל הכבלים האלה צריך פתרון אסטתי יצירתי כלשהוא (צנור חשמל לבן??) .

תמונות של תהליך ההרכבה בקישור הזה.

זהו. הקיט הזה קצת חלש לטעמי, אבל יש שאמרו על הקיט שלי (350 וואט) שהוא קצת חזק מדי – אז אולי זה ענין של טעם. לת”א הוא מתאים בכל מקרה.

הנה מועדון ר”ג לטיסנים, חלק מקלוב התעופה לישראל. המועדון נמצא בביאליק 32 בר”ג , ואני מדריך בו בערבי שלישי את חוג המתחילים.

נראה קצת ריק? בואו להצתרף! המועדון פתוח לכיתות ה’ ומעלה, מקום נהדר לרכוש חברים, לפתח כישורי בנייה וללמוד איך עפים טיסנים. המון כיף! הטסות מתרחשות בימי שבת בבוקר, ללא תשלום נוסף, בונים טיסנים החל מהרמה הבסיסית ועד לדאוני ד-2 2.4 מטר אורך מתקדמים, ומשתתפים בתחרויות ארציות, והטובים אף זוכים ליצג את ישראל בנבחרות הנוער והבוגרים בתחרויות בינלאומיות. מר”ג השתתפו עד כב (ב-15 שנה האחרונות) כ-3 טיסנאים בנבחרות השונות